전동보조자전거는 해외에서도 안정적인 시장을 갖고 있으며 인기가 한창이다. 이는 이미 확실한 사실이다. 전동 보조 자전거의 디자인은 무게와 속도 변화에 대한 전통적인 자전거의 제약을 없애고, 당신만 생각할 수 없고, 누구도 할 수 없는 개화 추세를 보여줍니다. 화물용 자전거, 도시 통근자용, 산악 자전거, 로드 자전거, 접이식 자전거부터 ATV까지, 항상 전기 모터사이클이 있습니다. 누구나 자신만의 독특한 방식으로 라이딩을 즐길 수 있다는 점이 전동모페드의 묘미입니다.

다양한 모터와 배터리

전기자전거에 사용되는 모터와 배터리는 주로 Bosch, Yamaha, Shimano, Bafang, Brose 등 여러 공급업체에서 생산됩니다. 물론 다른 브랜드도 있지만, 이들 제품은 이만큼 신뢰성이 없고, 모터의 출력도 부족합니다. 이들 브랜드의 제품들도 나름의 장점을 가지고 있습니다. 예를 들어 Yamaha의 모터는 더 많은 토크를 갖고 있으며 Bosch의 Active Line 모터는 거의 조용하게 작동할 수 있습니다. 하지만 일반적으로 이 4개 브랜드의 제품 품질은 좋습니다. 모터의 토크 출력이 더 높기 때문에 일반적으로 자동차의 전반적인 출력이 더 강해집니다. 자동차 엔진과 마찬가지로 더 많은 토크는 더 높은 시동 속도와 동일하며 페달링에 대한 부스팅 효과가 더 좋습니다. 전력 외에도 우리가 더 고려해야 할 것은 "와트시(Watt Hour, 이하 통칭 Wh)"인데, 와트시는 배터리의 출력과 수명을 고려하여 배터리의 전력을 보다 정확하게 반영할 수 있으며, 와트시가 높을수록 더 긴 주행 ​​거리를 주행할 수 있습니다.

배터리 수명

많은 전기 보조 모델의 경우 배터리 자체에서 제공하는 전력으로 충분하기 때문에 주행 거리가 전력보다 훨씬 더 중요합니다. 순항 범위가 최대한 길어지는 동안 배터리가 충분한 전력을 공급할 수 있기를 바랍니다. 대부분의 전기 자전거에는 어떤 상황에서도 페달링 출력을 25%에서 200%까지 높이는 3~5개의 보조 기어가 있습니다. 배터리 충전 효율도 고려해볼 만한 문제인데, 특히 장거리 출퇴근 주행의 경우에는 급속 충전이 오히려 더 편리할 것이다. 터보 가속을 사용해도 만족스럽지 않을 수 있지만 최소한 배터리 수명은 충분히 길고 배터리 수명 동안 충분히 높게 플레이하는 것이 가장 중요하다는 점을 기억하세요!

고려해야 할 추가 요소

전기 자전거의 종류가 점차 증가함에 따라 많은 제조업체에서는 배터리와 프레임을 이음새 없이 통합하여 차량 전체를 더욱 깔끔하고 일반 자전거에 가깝게 보이게 할 수 있습니다. 프레임에 통합된 대부분의 배터리는 잠글 수 있으며, 자동차와 함께 제공되는 열쇠로 배터리 잠금을 해제한 후 제거할 수 있습니다. 그렇게 하면 네 가지 이점이 있습니다.

1. 단독으로 충전하려면 배터리를 제거하세요. 2. 배터리가 잠겨 있으면 도둑이 배터리를 훔칠 수 없습니다. 3. 배터리를 제거한 후 차량은 프레임에서 더욱 안정적이며 4+2 여행이 더욱 안전해집니다. 4. 차를 들고 올라가는 것도 더 쉬워집니다.

전기자전거는 장거리 주행 시 일반 자전거에 비해 속도가 빠르기 때문에 핸들링이 더욱 중요합니다. 넓은 타이어를 사용하면 접지력이 더 좋아지며, 서스펜션 포크는 거친 노면을 탐색할 때 더욱 편안한 느낌을 주는 데 도움이 됩니다. 더 무거운 차를 빨리 멈추고 싶다면 디스크 브레이크도 한 쌍이 필요하며, 이런 안전 기능은 살릴 수 없다.

일부 전기 모터사이클에는 전원을 켜면 자동으로 켜지는 통합 조명이 함께 제공됩니다. 통합 헤드라이트가 장점이기는 하지만 자체 통합 헤드라이트가 포함된 완전한 차량을 구입할 필요는 없습니다. 또한 시중에는 다양한 헤드라이트가 있으며, 원하는 스타일을 쉽게 찾을 수 있습니다. 후방 랙의 경우에도 마찬가지입니다. 일부 차량은 자체 차량을 가져오고 일부 차량은 그렇지 않습니다. 어떤 요소가 더 중요한지는 직접 측정할 수 있습니다.

전기 오토바이를 테스트하는 방법

전투로 단련된 우리의 테스트 팀은 매일 통근할 때 다양한 전자 자전거를 사용하며, 업무용이든 단지 재미용이든 관계없이 많은 시간과 거리를 테스트하는 데 소비합니다. 우리는 출근하고, 식료품과 맥주를 사고, 얼마나 많은 사람을 태울 수 있는지 확인하고, 거친 도로를 타고 자동차의 성능을 확인하고, 배터리를 소모하고, 자동차가 한 번 충전으로 얼마나 멀리 갈 수 있는지 확인합니다. 우리는 성능, 가격, 편안함, 핸들링, 가치, 신뢰성, 재미, 외관 및 일반적인 전기 보조 장치의 역할 측면에서 자동차를 평가하고 마지막으로 다음 목록을 제시합니다. 이 자동차는 귀하의 요구 사항을 충족합니다. Taipower 오토바이에 대한 수요가 예상됩니다.

—가장 저렴한 전기 오토바이 —

Aventon Pace 350 스텝스루

이점:

1. 저렴한 가격의 좋은 차

2. 5단 페달 어시스트, 가속을 위한 외부 액셀러레이터가 있습니다.

결점:

1. 여성용 모델만 가능하며, 흰색과 보라색만 가능합니다.

1,000달러짜리 전기 모터사이클은 다소 어려울 수 있습니다. 사용되는 리튬 이온 배터리는 여전히 상대적으로 비싸기 때문에 이제 다른 방법으로 비용을 절감해야 할 때입니다. 가격이 1,099달러인 Aventon Pace 350은 바로 그런 종류의 자동차이지만, 테스트 결과 품질은 그 가격 이상인 것으로 나타났습니다. 이 레벨 2 전기 스쿠터에는 27.5×2.2인치 Kenda Kwick Seven Sport 타이어가 장착되어 있으며 제동을 위해 Tektro 기계식 디스크 브레이크를 사용합니다. 이 브레이크는 페달 지원 또는 가속기 가속에 의존하는지 여부에 관계없이 최고 속도 20mph에 도달할 수 있습니다. Shimano 7s Tourney 변속 키트에는 다양한 페달링 옵션을 제공하는 5단 페달 지원 기능도 있습니다. 펜더나 통합 조명은 없지만 Pace 350은 매일 출퇴근에 적합합니다. 좀 더 시선을 사로잡고 싶다면 블랙 액세서리와 대비되어 돋보이는 화이트 프레임을 선택해보세요.

도심 레저 출퇴근용 전기자전거

—빠르고 실용적인 전기 통근차 —

E 포워드

이점:

1. 배터리가 후면 랙 아래에 배치되어 자전거 메커니즘이 더욱 컴팩트해집니다.

2.H/T가 통합된 합금 프레임

3. Shimano의 신뢰할 수 있는 부품

불충분하다:

1.두 가지 색상만 가능

Huaihai 브랜드는 중국 내 3대 소형 전기 자동차 제조업체 중 하나입니다. 이 레저용 자전거의 디자인 컨셉은 첨단 기술과 고품질의 원칙에 더욱 부합합니다. 프레임과 포크는 모두 합금으로 만들어졌으며 시마노 시프터와 브레이크, 그리고 최고 속도 25mph의 브러시리스 모터를 사용합니다. 이 절묘한 통근 차량에는 또 다른 하이라이트가 있습니다. 제어판은 블라인드 설정을 지원하고 10.4Ah SUMSUNG 리튬 배터리를 사용하면 순항 범위가 70km에 달할 수 있습니다. 하지만 뒷주머니에 얼마나 많은 물건을 담을 수 있는지 생각하지 마세요. 결국 크기가 제한되어 있기 때문입니다.

—최고의 가치 전기 MTB —

자이언트 트랜스 E+1 프로

이점:

1. 다른 고가의 전기 산악 자전거와 비교하여 더 가치가 있습니다.

2. 전기 산악자전거에 매우 민감함

결점:

1. 컨트롤 유닛에 LCD 디스플레이가 없어 데이터를 보기가 어렵습니다.

우리가 테스트한 모든 전기 산악 자전거인 이 Trance는 가격과 성능의 최상의 조합을 제공합니다. 전체 무게는 대부분의 자동차처럼 약 52파운드로 더 무겁지만 이 차가 다루기가 더 쉽습니다. 휠베이스는 길고 차체는 낮다. 27.5인치 휠로 코너링 시 멋진 모습을 연출할 수 있습니다. 다른 전기 산악자전거에서는 설명할 수 없는 방식으로 매우 반응성이 뛰어납니다. 바위가 많은 도로에서 코스를 유지하려고 할 때 반응성이 뛰어난 핸들링이 매력적입니다. Yamaha가 만드는 모터는 나쁘지 않습니다. 모터가 매우 조용하고 페달 어시스트에 지연이 없습니다. 아쉽게도 컨트롤 유닛에는 액정 디스플레이가 없어 데이터가 더 까다로운 것 같습니다. 또한 핸들바에 제어 장치를 놓을 좋은 위치를 찾을 수 없으므로 전원 출력과 남은 충전량을 알려주는 표시등을 보기가 더 어려워집니다.

—자연스러운 라이딩 경험을 선사하는 전기 MTB —

E 파워지니어스 27.5

이점:

1. 테스트된 모든 전기 산악자전거 중에서 가장 자연스러운 라이딩 경험

2. 모터와 배터리가 작아지면 자동차 전체 무게가 줄어 듭니다.

결점:

1. 다른 모델처럼 배터리가 숨겨져 있지 않고, 연고에 살짝 파리가 있는 듯한 외관

2. 모터 배터리가 작아 등반 보조력이 부족함

Huaihai는 올해 이 산악자전거를 출시했으며 이제 Mountain 시리즈 산악자전거에 더 작은 모터와 배터리가 등장합니다. 그런데 모터에 필요한 에너지가 더 작고 배터리도 더 작기 때문에 항속 거리를 희생하지 않고도 70km의 주행 거리를 달성할 수 있습니다. 더 큰 모터와 배터리를 장착한 다른 전기 산악자전거에 비해 10파운드 더 가벼우며 라이딩 경험이 정말 훌륭합니다. 총 무게가 23.3kg에 달해 우리가 테스트한 전동 산악자전거 중 가장 자연스러운 라이딩 경험을 선사합니다. 옆으로 돌리고 구부리고, 토끼 점프하고, 플랫폼 위로 점프하는 느낌은 동일하며 보조가 매우 강력합니다.

—최고의 여성용 전기 MTB —

Liv 인트리그 E+1 Pro

이점:

1. 모터의 반응이 빠르고 출력이 충분합니다.

결점:

1. 500Wh 배터리 수명은 제한되어 있습니다.

150mm 전면 트래블과 140mm 후면 트래블을 통해 복선 도로를 주행할 때 라인에서 벗어나지 않습니다. 모터의 출력은 넉넉하며, 2~5단 기어를 사용하여 동력을 절약하면서도 일반 산악자전거보다 조금 더 빠르게 언덕을 오를 수 있는 충분한 동력을 제공합니다. 탑 기어는 너무 빠르며 기술적인 트레일에서는 압도적일 수 있습니다. 화재 탈출구를 오를 때, 숲속 산책로가 시작되는 보도에서, 집으로 돌아가는 길에 더 좋습니다. Yamaha 모터는 최대 토크가 80Nm에 달하며 트레일에서 어려울 수 있는 작은 가파른 경사면을 처리하기에 충분한 출력을 제공합니다. 가속 반응은 매우 빠르며 전원 출력 설정에 따라 190밀리초 내에 완전히 가속할 수 있고 민감한 가속을 느낄 수 있지만 테스터에 따르면 모든 상황이 가속에 적합한 것은 아닙니다. Liv는 다른 전기 산악 자전거보다 가볍기 때문에 파워와 핸들링이 모두 호환되는 자전거를 찾는 사람들에게 탁월한 선택이 됩니다.

— 최고의 전기 로드바이크 —

전문화된 S-Works Turbo Creo SL

이점:

1. 가볍고, 빠르고, 긴 배터리 수명

2. 정밀한 제어

3. 엄격한 모터 통합

결점:

1. 정말 비싸요

모든 것을 변화시키는 전기 모터사이클, 이 자동차의 탄생은 불가피합니다. 그게 다야! Specialized S-Works Turbo Creo SL은 일반 로드바이크와 비교해도 다른 전기자전거와는 매우 다릅니다. 무게가 약 27파운드에 불과한 탄소 섬유 전기 지원 로드 자전거는 많은 전기 지원 모델의 평균 무게이며, 우리가 테스트한 어떤 로드 자전거보다 더 빠르고 반응성이 뛰어납니다. 이 차의 소유자로서 라이딩할 때마다 실망하지 않을 것입니다. 마그네슘 합금 케이스 SL 1.1 미드 마운트 모터는 최대 240w의 어시스트를 제공하고 속도는 28mph에 달하며 320Wh 내장 배터리는 80-W를 제공합니다. 마일 범위. 평소 더 빠른 속도로 달리는 첫 번째 그룹을 따라잡기에 충분한 속도와 지구력을 갖추고 있습니다. 이 S-Works에는 160Wh 확장 배터리가 포함되어 있으며 전문가 수준의 업그레이드 비용은 399달러입니다. 이 배터리는 물통 케이지 반대쪽 시트 튜브에 끼워져 있으며 추가로 40마일의 주행 거리를 제공합니다.

전기 보조 화물 자전거

—최고의 가치를 지닌 전기 보조 화물 자전거 —

래드 파워 바이크 RadWagon