전기 킥스쿠터는 어린이와 청소년뿐만 아니라 성인에게도 점점 더 인기 있는 교통 수단이 되고 있습니다. 학교에 가거나 직장에 가거나 도시를 돌아다닐 때 스쿠터를 제대로 관리하고, 기름칠을 하고, 깨끗하게 유지하는 것이 중요합니다.

때로는 스쿠터가 고장나면 부품을 교체하고 수리하는 것이 새 것을 구입하는 것보다 비용이 더 많이 들기 때문에 항상 스쿠터를 관리해야 합니다.

그러나 스쿠터를 적절하게 유지 관리하려면 장치가 어떤 부품으로 만들어졌는지, 어떤 부품이 교체 가능하고, 쉽게 마모되고, 쉽게 파손될 수 있는지 알아야 합니다.

여기에서는 일반적인 킥 스쿠터가 무엇으로 만들어졌는지에 대한 아이디어를 제공할 것입니다.

킥스쿠터의 부품입니다. 다음 목록은 위에서부터 아래로, 그리고 앞에서 뒤입니다.

앞(T바부터 앞바퀴까지)

• 핸들 그립 - 손으로 핸들바를 잡는 폼이나 고무와 같은 부드러운 재질의 쌍입니다. 일반적으로 접을 수 있어 쉽게 교체할 수 있습니다.

• 핸들 그립 및 운반용 스트랩용 부착물 – T 교차점 바로 아래에 있으며, 이는 클램프 역할과 운반용 스트랩의 한쪽 끝이 부착되는 위치로 사용되었습니다.

• 스티어링 칼럼 높이용 퀵 릴리스 클램프 – 조정 시 높이를 고정하는 클램프 역할을 합니다. 기계에 높이 조절이 가능한 경우 이 클램프가 높이를 제어하고 고정합니다.

• 스티어링 칼럼 높이 잠금 핀 – T바를 조정할 때 높이를 잠그는 핀입니다.

• 클램프 – 스티어링 칼럼과 헤드셋 베어링 하우징을 함께 고정합니다.

• 헤드셋 베어링 – 이 베어링은 숨겨져 있으며 스티어링이 얼마나 부드러울 수 있는지 제어합니다. 이 베어링이 없으면 기계를 조종할 수 없습니다.

• 프론트 서스펜션 - 포크 바로 위에 숨겨져 있으며 프론트 휠의 서스펜션 역할을 합니다.

• 전면 펜더/머드가드 – 라이더가 진흙과 먼지로부터 쏟아지는 것을 보호합니다.

• 포크 – 앞바퀴를 잡고 헤드셋 베어링으로 ​​제어됩니다. 일반적으로 합금강 또는 항공기 등급 알루미늄으로 만들어집니다.

• 앞바퀴 – 두 바퀴 중 하나이며 일반적으로 폴리우레탄으로 만들어집니다(일반적인 킥스쿠터용). 오프로드 스쿠터의 경우 공압 고무로 만들어집니다. 내부에는 일반적으로 Abec-7 또는 Abec-9 베어링이 있습니다.

• 헤드 튜브 – 데크와 스티어링 시스템, T바를 연결하는 장치의 매우 중요한 부분입니다. 이는 일반적으로 접이식 메커니즘과 통합되며 일반적으로 강철 합금 또는 고급 알루미늄으로 만들어집니다. 스턴트 스쿠터의 경우 이는 일반적으로 데크와 스티어링 칼럼을 모두 고정하고 용접합니다.

갑판그리고 뒷부분

• 데크 – 라이더의 무게를 지탱하는 플랫폼입니다. 이는 일반적으로 합금이나 알루미늄으로 만들어지며 미끄럼 방지 표면이 있습니다. 데크의 너비와 높이가 다릅니다. 스턴트 스쿠터는 데크가 더 얇고 일반 킥 스쿠터는 데크가 더 넓습니다.

• 킥스탠드 – 사용하지 않을 때 전체 장치를 세워두는 스탠드입니다. 접이식/접이식이며 자전거 및 오토바이의 사이드 스탠드에 있는 스프링과 유사한 스프링으로 제어됩니다.

• 후방 펜더 및 브레이크 – 전방 펜더와 유사하게 후방 펜더와 머드가드는 라이더가 먼지를 비에 젖지 않도록 보호하지만 차량의 브레이크 시스템에도 연결되어 있습니다. 장치가 멈추려면 라이더가 발로 이것을 눌러야 합니다.

• 뒷바퀴 – 기계의 뒤쪽 부분에 부착된다는 점만 앞바퀴와 유사합니다.

스쿠터의 부품을 알아야 하는 이유는 무엇입니까?

• 그들이 말했듯이, 자신이 모르는 것을 고칠 수는 없습니다. 위의 부품을 알면 이러한 부품의 작동 방식과 각 부품이 일상적인 라이딩에 어떤 영향을 미칠 수 있는지 분석할 수 있습니다. 이러한 부품 중 하나가 오작동하는 경우 문제를 쉽게 식별하고 부품 이름을 알면 매장에서 새 예비 부품을 주문할 수 있습니다. 이 중 아무것도 모르는 다른 사람들은 손상된 부분을 제거하고 매장으로 가져갈 것입니다. 이것은 좋은 습관이지만, 온라인으로 주문하는데 특정 품목의 이름과 사양을 모르는 경우 어떻게 해야 합니까? 그만큼지식이 많을수록 더 많은 문제를 해결할 수 있습니다.

손상과 마모를 최소화하기 위해 스쿠터를 관리하는 방법은 무엇입니까?

 이미 알고 계시겠지만, 유지 관리 비용이 많이 들기 때문에 수리 및 유지 관리에 드는 높은 비용을 피하는 방법에 대한 몇 가지 지침을 알려드리겠습니다.

• 제대로 타세요. 올바른 라이딩은 스턴트와 프리스타일 킥을 할 때 일상적인 통근 장치를 사용하지 않는다는 것을 의미합니다. 귀하의 장치가 매일 출퇴근용으로 설계된 경우 용도에 맞게 사용하십시오.
• 구멍, 거친 포장 도로, 비포장 도로를 피하십시오. 항상 기계가 진동 없이 원활하게 작동할 수 있는 매끄러운 표면을 찾으십시오. 전면 서스펜션이 있더라도 장치를 항상 한계까지 밀어붙이면 지속되지 않습니다.
• 햇빛이나 비에 노출된 채 밖에 차를 두지 마십시오. 태양열은 페인트를 손상시키고 베어링에 영향을 미칠 수 있으며, 합금강으로 만들어진 경우 비로 인해 모든 것이 녹슬게 될 수 있습니다.
• 겨울이나 악천후에는 타지 마십시오.
• 사용하지 않을 때는 항상 장치를 청소하고 건조한 상태로 유지하세요.

최종 생각

스쿠터 유지 관리 비용이 많이 들고 특히 구형 모델의 경우 부품을 찾기가 어렵습니다. 따라서 기계를 오래 사용하려면 기계에 대한 모든 것을 알고 적절한 사용 및 유지 관리를 따르십시오.